所谓的让利于民,实质上是缓解驿站发展压力的一种方法,至少朱高炽是这样认为的。
南方水路畅通,暂时可以应对货运量的急剧增长,但长久下去,必然会出现问题。
尽管水路运输有许多优势,目前驿站仍以陆路运输为主,明朝各地的道路承载着主要压力,车辆增多,路面自然会变得坑坑洼洼。
此外,地方政府为了驿站创收,已投入大量资金,无暇修复道路和码头,只能用临时设施敷衍。
在奉天殿内,朱高炽滔滔不绝。
“让利于民,核心在于‘民’字。设立驿站,不就是为了方便民众生活吗?”
“因此,我认为玉票的价格还可以再降低。同时,随着驿站机构的完善和货运、商队设施的扩展,我们的人手管理不过来,不如交给当地有经验的商人和举人来经营。”
听到这里,朱元璋开始思考。他当然
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